Agarrado nos patuas, terços e rezas fortes finalmente chegamos. Foram 7 horas e 50 minutos em cima do Formigão, logico que o fiofó ficou formigando. Tirando o trecho do centro de São Paulo que tem mais marginal que no morro do Alemão as demais estradas foram tranquilas. O tempo ajudou bastante e foram 831 km onde em alguns momentos a temperatura chegou a 36 graus. Algumas fotos dentre muitas para provar o evento. Beijos a todos e inté.
Nossa expectativa é mostrar à quem nos acompanha remotamente nessa viagem, dentro do possível registrada dia-a-dia, para que possam "curtir" enviando suas mensagens, expondo suas opiniões e que, futuramente, novos aventureiros possam usufruir dessa experiência.
Objetivo
Objetivo
Descrever a agenda de viagem dos motociclistas Sandro, Wagner e Guaraci ao Deserto do Atacama no Chile, saindo do Rio de Janeiro em 27/11/2010 com previsão de retorno entre 20-22/12/2010, desde os preparativos até sua conclusão.
Inicialmente realizaremos algumas viagens locais, que também registraremos, para verificação dos desgastes físicos e dos equipamentos.
Pensamento
Nada é mais forte que o coração e o companherismo de um motociclista, porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento e na àgua da chuva (autor desconhecido).
Descrever a agenda de viagem dos motociclistas Sandro, Wagner e Guaraci ao Deserto do Atacama no Chile, saindo do Rio de Janeiro em 27/11/2010 com previsão de retorno entre 20-22/12/2010, desde os preparativos até sua conclusão.
Inicialmente realizaremos algumas viagens locais, que também registraremos, para verificação dos desgastes físicos e dos equipamentos.
Pensamento
Nada é mais forte que o coração e o companherismo de um motociclista, porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento e na àgua da chuva (autor desconhecido).
Magrela, Formigão e Gordarela fazendo pose.
As motos Magrela, Formigão e Gordarela fazendo pose no deserto.
sábado, 27 de novembro de 2010
Primeiro dia - RJ x Ourinhos/SP Post do Guaraci
Agarrado nos patuas, terços e rezas fortes finalmente chegamos. Foram 7 horas e 50 minutos em cima do Formigão, logico que o fiofó ficou formigando. Tirando o trecho do centro de São Paulo que tem mais marginal que no morro do Alemão as demais estradas foram tranquilas. O tempo ajudou bastante e foram 831 km onde em alguns momentos a temperatura chegou a 36 graus. Algumas fotos dentre muitas para provar o evento. Beijos a todos e inté.
Primeiro dia - RJ x Ourinhos/SP Post do Sandro.
Sobrevivemos hehehe!!!!!!!! Eu escrevo neste momento do lobby do "Imperial Palace Grande Hotel Ourinhos", pelo nome parece até grande coisa mas na verdade é um hotel de interior com tudo que um hotelzinho deve ter, classificação "3 cometas e 4 meteoros", mas limpo hehehe.
Cheguei atrasado no primeiro dia, marcamos as 6:00 no pedagio da Linha Amarela e eu para variar me enrolei com os afazeres e cheguei as 6:20. Fotos tiradas partimos com destino a Ourinhos, a estrada estava otima do inicio ao fim, paramos umas 4 vezes e ate rolou um bife com fritas hehehe afinal gordo não vive sem almoço. As estradas de SP não cansam de me surpreender, estão cada vez melhores. Ate a chegada em Ourinhos só tivemos alegrias e depois de Sampa os pedagios são liberados para motos, deveria ser assim no pais inteiro.
Chegamos mais rapido que o previsto, parte pela otima situação das estradas e parte pela pressa de completar o primeiro dia, talvez seja melhor dar uma revisada nas velocidades, não vou entrar em detalhes pois tem pais e filhos lendo hehehe.
Amanhã nos falamos de novo.
Abraços,
Sandro.
sexta-feira, 15 de outubro de 2010
Descrição da aventura
Deserto do Atacama, mais de 9.000km entre três amigos |
Uma aventura muito sonhada pelo grupo, depois de decidirem em Janeiro/10, começaram todos os preparativos, rotas, materiais e estadias, levando sempre em consideração o baixo custo da viagem.
O grupo foi composto por 3 amigos, que são: Sandro, 39 anos, empresário, amante em esporte de aventura e atualmente curte as trilhas de moto. Wagner, 39 anos, empresário, que também é amante em esporte de aventura e atualmente curte no mesmo grupo as trilhas de moto. Guaraci, 63 anos, aposentado, e onde gasta a maior parte de seu tempo programando e viajando por esse mundo afora.
Tudo começou no desejo de viajar de moto e descobrir esse lugar, onde, dito por vários amigos, ser uma experiência única. No inicio seria somente dois participantes e com o passar do tempo o 3º integrante se juntou com toda sua experiência em viagens. Começaram então as reuniões, onde em comum acordo, decidiram tudo, com base em muitas pesquisas, conversas, cervejas e discussões sadias, até concluir o roteiro.
Um pouco da História deste lindo lugar. A região foi primeiramente habitada pelos atacamenhos, povo da região juntamente com a civilização dos nativos aymaras, ambos deixaram um legado inestimável em termos arqueológicos, daí o seu nome deserto do Atacama. Tal riqueza é guardada em importantes museus, salientando-se o Museu de San Miguel de Azapa, localizado no Vale de Azapadadeduer distante 12 km de Arica e o Museu Del Padre Le Paige, em San Pedro do Atacama. Há importantes manifestações de arte rupestre pré-colombianas na região, que é o berço de uma das maiores esculturas de figura humana feita na pré-história, o Gigante do Atacama. Nas entranhas do deserto também se podem descobrir ruínas intactas como as Vivendas Circulares de Tulor, que datam do 800 a.C., e as pukaras, fortalezas de defesa em Quitor e Lasana, além do centro administrativo Inca em Aricae Ásia. Em seu contorno há uma série de pontos turísticos, que são: Valle de la Luna (Chile), é uma pequena depressão de 500 metros de diâmetro, com solo salino e rodeado por morros com formações exóticas lembrando o solo lunar. Destacam-se as Três Marias, Anfiteatro e cavernas. Há uma grande quantidade de Cristais de sal, um intenso calor de dia podendo chegar facilmente aos 54°C, El Tátio (gêiseres), a 4.300 metros de altitude aos pés do vulcão Tatio. Esse campo geotérmico é uma das principais atrações do país. Todos os dias, ao amanhecer, afloram violentos jatos de vapor nestes poços de água fervente. O conjunto é formado pelo colorido do solo, o céu limpo e as colunas de até 6 metros de vapor é de rara beleza e por ultimo o Vulcão Licancabur.
Da aventura: O grupo sairá do Rio de Janeiro no sábado dia 27 de novembro e o retorno está previsto para Sexta feira dia 17 de dezembro, onde haverá o encerramento da aventura com uma confraternização do grupo com as suas famílias e seus seguidores. Nesse meio tempo passará por várias cidades como: Ourinhos, Foz do Iguaçu, Corrientes, Santiago Del Esteiro, Salta, Susques e finalmente San Pedro de Atacama, onde o grupo descansará 5 dias naquele lugar tão sonhado e aguardado e retornando por outros caminhos, que são: Antofagasta, Copiapó, Vicuña, San Juan, Córdoba, Colon, São Gabriel (atravessando o Uruguai), Lages, Registro e finalmente Rio de Janeiro. Serão 9.223km de estradas asfaltadas e de ripio, diante de muito calor e muito frio e com variação de altitude que vai desde o nível do mar até 4.800 metros no Paso de Jama, um pouco antes de chegar a San Pedro de Atacama.
A aventura será registrada através de imagens de vídeo e fotográfica, pois todo seu conteúdo será transformado em um livro de imagens e um documentário da expedição. O olhar de um ângulo inusitado do Deserto e a conquista do grupo.
Temos certeza que o resultado será surpreendente. Vamos passar por lugares maravilhosos que serão vistos por outro ângulo e de uma forma jamais vista antes por nós. “Vamos estar mais próximo da natureza, dos animais, descobrir riquezas ambientais e povoados escondidos”, prevê Wagner.
O lema do grupo denominado Cavaleiros do Atacama é: “Nada é mais forte que o coração e o companheirismo de um motociclista, porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento e na água da chuva”.
O grupo irá tentar manter uma velocidade de 120 km/h, que quase chega ao limite da motocicleta de um dos integrantes, que irá na frente do comboio com uma Honda XRE300, logo atrás irá a BMW G 650 GS e fechando uma BMW GS 1200, que será nosso apoio levando o máximo do equipamento mais pesado, para preservar as de menos cilindradas.
Todo o trajeto e acontecimentos poderão ser curtidos por quem se cadastrar no site www.cavaleirosdoatacama.blogspot.com onde diariamente, sempre que possível, será atualizado com os últimos acontecimentos do dia. A cada dia que passa aumenta a ansiedade do grupo, mas agora falta menos que imaginamos.
Muito em breve colocaremos mais informações de como estão sendo os preparativos para essa grande aventura.
Observações:
1) Para ver fotos e vídeos clique nos links apropriados, em cada quadro. A melhor forma de visualizar é, quando abrirem as fotos, ver com "slideshow". Na foto em que houver uma câmera, trata-se de filme. Deve-se clicar nela e aguardar o filme ser carregado.
2) Para ver comentários e/ou deixar o seu, clique no final do quadro apropriado em "comentários".
Rio de Janeiro ao Deserto do Atacama (Chile)Clique na foto para ampliá-la
quinta-feira, 14 de outubro de 2010
3ª viagem - RJO x SAO x RJO
Nessa viagem só foram o Formigão e a Gordarela. Por problemas particulares a Magrela não pode participar.
Os objetivos foram ir à Feira de Motocicletas no Anhembi (interessante) e ver as novidades nas ruas das motos, particularmente, a Rua General Osório, no centro de São Paulo (um mundo de peças e acessórios).
No dia 08/10/2010, 6ª feira, nos encontramos às 05h30min, após o pedágio da linha amarela e usamos as mesmas táticas das viagens anteriores. Fomos direto até o Graal de Itatiaia (196 km), onde abastecemos, tomamos café e seguimos viagem até o posto de gasolina Frango Assado na Avenida Ayrton Senna (200 km), já em São Paulo. Abastecemos e prosseguimos até o hotel em São Paulo, na Rua Lopes de Oliveira, no centro (76 km).
Com mais experiência a Gordarela foi na frente, dando o ritmo e orientando o caminho, seguida pelo Formigão.
Foram rodados 472,2 km em 5 horas, com velocidade média de 118,05 km/h. Sendo gastos, aproximadamente, 30 minutos na 1ª parada e 15 minutos na 2ª parada. Ou seja, ficamos pilotando durante 4 horas.
No dia 11/10/2010, 2ª feira, às 09h00min saímos do hotel e retornamos ao Rio de Janeiro. Paramos em Guarulhos (34 km) para abastecer e seguimos viagem até Roseira (139 km), onde paramos para lanchar, abastecer e seguir viagem. Nossa próxima parada, somente para abastecimento do Formigão, foi em Nova Iguaçu (237 km). A última parada foi após o pedágio da linha amarela (61 km), às 14h20min para despedidas.
Foram rodados 471,8 km em 5h30min, com média de velocidade de 110,75 km/h. Sendo gastos, aproximadamente, 10 minutos na 1ª parada, 50 minutos na 2ª e 5 minutos na 3ª. Ou seja, ficamos pilotando durante 4h26min.
O total percorrido, entre a ida e a volta, foi de 944,0 km. A excessão de um pouco de chuva no início do retorno, não houve qualquer outro inconveniente.
A maioria das fotos são do Salão da Motocicleta em São Paulo (Anhembi).
Os objetivos foram ir à Feira de Motocicletas no Anhembi (interessante) e ver as novidades nas ruas das motos, particularmente, a Rua General Osório, no centro de São Paulo (um mundo de peças e acessórios).
No dia 08/10/2010, 6ª feira, nos encontramos às 05h30min, após o pedágio da linha amarela e usamos as mesmas táticas das viagens anteriores. Fomos direto até o Graal de Itatiaia (196 km), onde abastecemos, tomamos café e seguimos viagem até o posto de gasolina Frango Assado na Avenida Ayrton Senna (200 km), já em São Paulo. Abastecemos e prosseguimos até o hotel em São Paulo, na Rua Lopes de Oliveira, no centro (76 km).
Com mais experiência a Gordarela foi na frente, dando o ritmo e orientando o caminho, seguida pelo Formigão.
Foram rodados 472,2 km em 5 horas, com velocidade média de 118,05 km/h. Sendo gastos, aproximadamente, 30 minutos na 1ª parada e 15 minutos na 2ª parada. Ou seja, ficamos pilotando durante 4 horas.
No dia 11/10/2010, 2ª feira, às 09h00min saímos do hotel e retornamos ao Rio de Janeiro. Paramos em Guarulhos (34 km) para abastecer e seguimos viagem até Roseira (139 km), onde paramos para lanchar, abastecer e seguir viagem. Nossa próxima parada, somente para abastecimento do Formigão, foi em Nova Iguaçu (237 km). A última parada foi após o pedágio da linha amarela (61 km), às 14h20min para despedidas.
Foram rodados 471,8 km em 5h30min, com média de velocidade de 110,75 km/h. Sendo gastos, aproximadamente, 10 minutos na 1ª parada, 50 minutos na 2ª e 5 minutos na 3ª. Ou seja, ficamos pilotando durante 4h26min.
O total percorrido, entre a ida e a volta, foi de 944,0 km. A excessão de um pouco de chuva no início do retorno, não houve qualquer outro inconveniente.
A maioria das fotos são do Salão da Motocicleta em São Paulo (Anhembi).
Clique na foto para ampliá-la
terça-feira, 27 de julho de 2010
2ª viagem - Rio x São Lourenço x Rio
Nos encontramos no dia 25/07 (domingo) às 06:30 hs logo após o pedágio da linha amarela. A tática foi à mesma empregada na viagem anterior. Uma parada programada, após 195 km, no Graal de Itatiaia para lanche e reabastecimento, onde estava previsto 30 minutos, porém, por distração e bate-papo, gastamos 1 h nessa parada. Nesse percurso, por duas vezes, na serra, andamos durante algum tempo sob neblina cerrada, onde a visibilidade não passava de 100 metros à frente e temperatura em torno de 14º.
Na subida da serra, após a Dutra, para São Lourenço, quase toda a estrada está mal recapeada, transversalmente, para escorrer água da chuva, o que a torna perigosa, sem levar em conta a terra espalhada, buracos nos dutos e o imenso número de curvas.
Ao chegar em São Lourenço estacionamos e demos uma volta na praça próxima a entrada do parque das águas. Olhamos o movimento e por recomendação de um nativo, fomos ao restaurante Mama Mia, onde almoçamos, e, em seguida, tomamos o caminho de volta, só parando para fotos, não realizadas, por ter acabado a bateria da máquina. Na descida até a Dutra o tráfego estava intenso.
Como programado, fomos direto até o posto de gasolina Resendão para reabastecimento, onde gastamos 45 minutos nessa parada.
Após a serra, já na baixada, nos deparamos com engarrafamento que se prolongou até a entrada da linha amarela. Como, para motos, engarrafamentos são contornados, andamos entre os veículos com sucesso.
Foram rodados, no total, 600 km
Às 18:10 hs, dentro da programação, previamente feita, estávamos na saída do túnel da linha amarela, para comentar a viagem e nos despedirmos.
Algumas fotos não estão legíveis por desregulagem da máquina e a maioria foi tirada em movimento, mas preferimos mantê-las para registro.
Na subida da serra, após a Dutra, para São Lourenço, quase toda a estrada está mal recapeada, transversalmente, para escorrer água da chuva, o que a torna perigosa, sem levar em conta a terra espalhada, buracos nos dutos e o imenso número de curvas.
Ao chegar em São Lourenço estacionamos e demos uma volta na praça próxima a entrada do parque das águas. Olhamos o movimento e por recomendação de um nativo, fomos ao restaurante Mama Mia, onde almoçamos, e, em seguida, tomamos o caminho de volta, só parando para fotos, não realizadas, por ter acabado a bateria da máquina. Na descida até a Dutra o tráfego estava intenso.
Como programado, fomos direto até o posto de gasolina Resendão para reabastecimento, onde gastamos 45 minutos nessa parada.
Após a serra, já na baixada, nos deparamos com engarrafamento que se prolongou até a entrada da linha amarela. Como, para motos, engarrafamentos são contornados, andamos entre os veículos com sucesso.
Foram rodados, no total, 600 km
Às 18:10 hs, dentro da programação, previamente feita, estávamos na saída do túnel da linha amarela, para comentar a viagem e nos despedirmos.
Clique na foto para ampliá-la
Algumas fotos não estão legíveis por desregulagem da máquina e a maioria foi tirada em movimento, mas preferimos mantê-las para registro.
terça-feira, 22 de junho de 2010
1ª viagem - RJ x Itaipava x Terê x RJ
Nos encontramos no dia 20/06 (domingo) às 07:00hs, logo após o pedágio da linha amarela. Para o percurso foi combinado que a Magrela iria na frente, o Formigão (menos experiente em estradas) iria em seguida e a Gordarela, por ser mais possante, fecharia a fila. Foram rodados, aproximadamente, 250 KM com 3 paradas (Casa do Alemão em Itaipava, Pastelaria do Chinês em Teresópolis e no Mirante, também em Teresópolis para fotos). Quase todas as estradas entre Itaipava e Teresópolis estão em manutenção, seguindo, em alguns trechos, em meia pista. Às 12:00hs estávamos parados na saída do túnel da linha amarela para comentar a viagem e nos despedirmos. Adiante, mapa do percurso e fotos da viagem.
Clique na foto para ampliá-la
Assinar:
Postagens (Atom)